bernasnews – Perjalanan darat antara Daerah Istimewa Yogyakarta dan Kota Semarang, Jawa Tengah, segera mengalami perubahan besar seiring pembangunan Jalan Tol Yogyakarta-Bawen.
Proyek Strategis Nasional (PSN) sepanjang 75,12 kilometer tersebut diproyeksikan memangkas waktu tempuh yang selama ini berkisar tiga hingga empat jam melalui jalur arteri menjadi hanya sekitar satu jam.
Keberadaan jalan tol ini diharapkan mampu memperkuat konektivitas antara dua pusat pertumbuhan ekonomi di wilayah selatan dan tengah Pulau Jawa sekaligus mempercepat mobilitas masyarakat, distribusi barang, hingga akses menuju kawasan wisata.
Waskita Karya Raih Kontrak Baru Senilai Rp2,1 Triliun
Pembangunan salah satu bagian proyek tol tersebut akan dikerjakan oleh PT Waskita Karya (Persero) Tbk setelah perusahaan konstruksi pelat merah itu memperoleh kontrak baru senilai Rp2,1 triliun.
Kontrak tersebut berkaitan dengan Paket Pengadaan Jasa Layanan Konstruksi Pembangunan Jalan Tol Yogyakarta-Bawen Seksi 3 yang membentang dari Simpang Susun (SS) Magelang hingga SS Borobudur.
Penugasan ini menjadi bagian penting dari percepatan pembangunan infrastruktur strategis nasional yang ditujukan untuk meningkatkan efisiensi perjalanan antarwilayah di kawasan Jawa Tengah dan Daerah Istimewa Yogyakarta.
Konsorsium Tiga BUMN Garap Seksi 3 Tol Yogyakarta-Bawen
Dalam pelaksanaan proyek tersebut, Waskita Karya tergabung dalam Kerja Sama Operasi (KSO) bersama PT PP (Persero) Tbk dan PT Wijaya Karya (Persero) Tbk.
Konsorsium tiga badan usaha milik negara tersebut bertanggung jawab menyelesaikan pembangunan jalur sepanjang 8,1 kilometer yang berada di wilayah administratif Kabupaten Magelang.
Paket pekerjaan yang dikerjakan tidak hanya mencakup pembangunan jalur utama tol, tetapi juga sejumlah infrastruktur pendukung lainnya yang memiliki peran penting terhadap kelancaran operasional jalan tol di masa mendatang.
Pekerjaan Meliputi Simpang Susun Hingga Terowongan Bawah Tanah
Lingkup pekerjaan konstruksi pada Seksi 3 meliputi pembangunan trase utama jalan tol, trase akses menuju Magelang, simpang susun, Jembatan Penyeberangan Orang (JPO), terowongan bawah tanah, hingga struktur pelat beton.
Berbagai elemen tersebut dirancang untuk mendukung konektivitas antarkawasan sekaligus memastikan integrasi jaringan transportasi di sekitar Kabupaten Magelang dapat berjalan optimal setelah proyek selesai dibangun.
Keberadaan simpang susun pada titik strategis juga diharapkan mempermudah akses masyarakat menuju kawasan wisata dan pusat aktivitas ekonomi di sekitar Magelang dan Borobudur.
Pemilihan trase Jalan Tol Yogyakarta-Bawen dilakukan dengan mempertimbangkan keberadaan kawasan wisata dan situs budaya yang berada di sekitar jalur pembangunan.
Rute yang dipilih dirancang untuk mengakomodasi peningkatan jumlah wisatawan tanpa mengganggu maupun mengorbankan zona cagar budaya yang berada di sekitar wilayah tersebut.
Pendekatan ini menjadi penting mengingat kawasan Magelang merupakan salah satu destinasi wisata utama di Jawa Tengah yang memiliki nilai sejarah dan budaya tinggi.
Tol Baru Diharapkan Kurangi Kemacetan dan Dorong Investasi
Penyelesaian Seksi 3 Jalan Tol Yogyakarta-Bawen ditargetkan mampu mengurangi hambatan distribusi logistik yang selama ini terjadi di jalur arteri utama wilayah Temanggung, Magelang, dan sekitarnya.
Kepadatan lalu lintas di kawasan tersebut kerap dipicu oleh bercampurnya arus kendaraan pribadi dengan truk angkutan barang berbobot besar sehingga memperlambat mobilitas masyarakat maupun distribusi logistik.
Dengan hadirnya jalan tol baru, arus kendaraan logistik diharapkan menjadi lebih lancar dan efisien. Kelancaran distribusi barang dan jasa tersebut diproyeksikan menjadi faktor pendorong masuknya investasi baru ke kawasan sekitar.
Selain itu, peningkatan aksesibilitas menuju destinasi wisata diperkirakan akan membuka peluang pasar yang lebih luas bagi pelaku Usaha Mikro Kecil dan Menengah (UMKM) di wilayah terdampak, sekaligus memperkuat pertumbuhan ekonomi daerah di sepanjang koridor Yogyakarta hingga Semarang. (anp)
