bernasnews – Menjelang Hari Raya Idul Fitri 1447 Hijriah atau Lebaran 2026, banyak masyarakat mulai bertanya-tanya apakah musim kemarau sudah tiba, atau justru hujan masih akan turun saat momen mudik dan silaturahmi?
Pertanyaan ini wajar mengingat kondisi cuaca sangat memengaruhi kelancaran perjalanan, terutama bagi jutaan pemudik yang bergerak serentak di berbagai wilayah Indonesia. Bagaimana prediksi cuaca menurut Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG)?
Kapan Musim Kemarau di Indonesia?
Berdasarkan pemaparan resmi dari BMKG, Indonesia diperkirakan masih berada dalam fase musim hujan saat periode Lebaran 2026. Artinya, peluang terjadinya hujan, baik ringan maupun sedang hingga lebat di beberapa daerah, masih cukup signifikan.
Dalam Rapat Tingkat Menteri yang digelar di Jakarta pada 12 Februari 2026, Kepala BMKG, Teuku Faisal Fathani, menegaskan bahwa awal tahun 2026 masih didominasi musim hujan.
Menurut penjelasannya, periode Januari hingga Februari merupakan puncak musim hujan di sebagian besar wilayah Indonesia. Meski intensitasnya diperkirakan mulai menurun setelah Februari, hujan dengan kategori sedang hingga tinggi masih berpotensi terjadi hingga Maret 2026.
Hal ini menunjukkan bahwa musim kemarau 2026 belum dimulai saat Lebaran. Sebaliknya, masyarakat masih perlu bersiap menghadapi cuaca yang cenderung basah.
BMKG merinci prakiraan curah hujan menjelang dan selama periode Idul Fitri sebagai berikut:
Februari 2026
Curah hujan diprediksi berada pada kategori rendah hingga tinggi. Namun, beberapa wilayah berpotensi mengalami hujan sangat tinggi, antara lain:
- Jawa Barat
- Jawa Tengah
- Nusa Tenggara Timur (NTT)
- Sulawesi Selatan
Maret 2026 (Periode Lebaran)
Memasuki Maret, hujan masih diperkirakan berada pada kategori menengah hingga tinggi. Wilayah dengan peluang hujan sangat tinggi meliputi:
- Jawa Barat
- Jawa Tengah
- Sulawesi Selatan
- Papua Tengah
Dengan gambaran tersebut, kecil kemungkinan Lebaran 2026 berlangsung dalam kondisi kemarau penuh. Sebagian besar wilayah masih berpotensi mengalami hujan, meskipun tidak merata.
Rincian Cuaca Selama Maret 2026
BMKG membagi prediksi Maret 2026 menjadi beberapa periode:
1-10 Maret 2026
Cuaca didominasi hujan ringan hingga sedang. Potensi hujan lebat terdapat di:
- Jawa Barat
- Jawa Tengah
- DI Yogyakarta
- Papua Tengah
- Papua
11-20 Maret 2026
Kondisi relatif serupa, dengan dominasi hujan ringan hingga sedang di berbagai wilayah.
21-30 Maret 2026
Cuaca masih cenderung berawan dan hujan sedang. Tidak ada indikasi peralihan signifikan menuju musim kemarau pada periode ini.
Secara umum, sepanjang 1-31 Maret 2026, kondisi atmosfer diprediksi tetap mendukung pembentukan awan hujan.
Faktor Atmosfer yang Masih Aktif Saat Lebaran 2026
Melalui laman resminya, BMKG juga menjelaskan bahwa beberapa fenomena atmosfer global dan regional masih berpengaruh selama periode Lebaran, di antaranya:
- Monsun Asia
- Madden-Julian Oscillation (MJO)
- Gelombang atmosfer
- Potensi bibit siklon atau siklon tropis, terutama di wilayah selatan Indonesia
Kombinasi faktor tersebut meningkatkan kemungkinan terjadinya hujan intensitas sedang hingga lebat, khususnya pada akhir Februari hingga pertengahan Maret 2026.
Pada Maret 2026, pertumbuhan awan Cumulonimbus (CB) diperkirakan cukup signifikan di sejumlah kawasan, seperti:
- Sumatera Barat
- Samudra Hindia
- Kalimantan
- Sulawesi
- NTT
- Maluku
- Papua
- Wilayah Pasifik Utara
Awan CB dikenal sebagai awan yang dapat memicu hujan lebat, badai guntur, angin kencang (wind gust), serta potensi wind shear di area bandara. Kondisi ini berpotensi menimbulkan turbulensi dan gangguan penerbangan, terutama selama arus mudik dan arus balik Lebaran.
Potensi Banjir Rob Maret 2026
Selain hujan, BMKG juga mengingatkan adanya potensi banjir rob di wilayah pesisir Indonesia. Fenomena ini dipicu oleh kombinasi:
- Fase Bulan Baru pada 19 Maret 2026
- Fase Perigee pada 22 Maret 2026
Kombinasi kedua fase tersebut dapat meningkatkan tinggi pasang air laut. Masyarakat yang tinggal di kawasan pesisir diminta meningkatkan kewaspadaan terhadap potensi genangan dan dampak aktivitas pasang maksimum.
Untuk memastikan kelancaran mobilitas masyarakat selama Lebaran, BMKG menyiapkan berbagai platform informasi cuaca, antara lain:
- Digital Weather for Traffic (DWT)
- System of Interactive Aviation Meteorology (Ina-SIAM)
- Indonesia Weather Information for Shipping (InaWIS)
- Website dan aplikasi InfoBMKG
- Media sosial resmi BMKG
- Dynamic Message Sign (DMS) di jalan tol
- SMS Blast dan display cuaca outdoor
Selain itu, BMKG juga menyebarkan informasi cuaca ekstrem melalui grup WhatsApp kepada stakeholder serta menerbitkan siaran pers bagi kepala daerah dan pemangku kepentingan.
Di tingkat pusat, Posko BMKG berada di Kantor Pusat BMKG dan terintegrasi dengan Posko Kementerian Perhubungan. Sementara di daerah, terdapat 38 Unit Pelaksana Teknis (UPT) BMKG di seluruh provinsi serta posko gabungan di 13 pelabuhan dan 96 bandara.
Sebagai langkah antisipasi tambahan, BMKG juga dapat melaksanakan Operasi Modifikasi Cuaca (OMC) secara situasional. Langkah ini bertujuan untuk mengurangi intensitas hujan di wilayah berisiko tinggi terhadap bencana hidrometeorologi.
Pelaksanaan OMC dilakukan berbasis kebutuhan dan kondisi terkini di lapangan.
Apakah Lebaran 2026 Sudah Kemarau?
Berdasarkan prediksi resmi BMKG, Lebaran 2026 belum memasuki musim kemarau. Indonesia masih berada dalam fase akhir musim hujan dengan potensi hujan ringan hingga sedang, bahkan lebat di beberapa wilayah tertentu.
Meski demikian, secara umum kondisi cuaca diperkirakan relatif kondusif dan tidak berpotensi menimbulkan gangguan berskala besar terhadap transportasi nasional. Namun, kewaspadaan tetap diperlukan, terutama di wilayah dengan potensi hujan tinggi dan daerah pesisir yang rawan banjir rob.
BMKG mengimbau masyarakat untuk terus memantau pembaruan prakiraan cuaca melalui kanal resmi seperti situs bmkg.go.id, aplikasi InfoBMKG, serta Call Center 196 demi memastikan perjalanan mudik dan arus balik berlangsung aman dan lancar.
Dengan memahami prediksi musim kemarau 2026 dan kondisi cuaca saat Lebaran, masyarakat dapat merencanakan perjalanan lebih matang serta mengantisipasi berbagai kemungkinan yang dapat terjadi.
